为了达到更强动力更轻重量的目的,其余的每个部分都做了手术,最后的成果是这台V8发动机比原来轻了30公斤,同时功率输出增加了6马力达到506马力,扭矩输出也增加了19N·m。厂家还声称它的尾气排放和燃油经济性也得到15%的优化,是的你没看错,就连宾利也开始关注这些东西了。
更重要的是,峰值扭矩的输出时机被提前到了1750转。难怪我们的超车能完成的如此流畅,而发动机也没费什么力气。凸轮精准的相位调整是发动机在低转速下动力输出大幅进步的主要原因,而新的变缸技术则为降低油耗提供了保障。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!